lunes, 10 de diciembre de 2012

Segunda sesión


 
En nuestra ultima sesión de Garex, los alumnos nos reunimos en Hiperbaric.

Allí nos enseñaron el coche que realizaron nuestros compañeros el año pasado, vimos los fallos que tenía para saber las piezas o partes que tenemos que modificar y, cada uno de nosotros, pudimos probarlo.

También nos presentaron el programa informático con el que vamos a trabajar a lo largo de este curso llamado Solidworks, que sirve para la simulación de objetos, el diseño en 3D…
Mañana comenzaremos a trabajar con él.



jueves, 6 de diciembre de 2012

Segunda sesión.

El segundo día nos centramos en probar el coche realizado el año pasado y en poder observar en ese modelo las diferentes partes del coche de inercia en las que cada grupo se tendrá que especializar, mejorando el coche del año pasado.

Nos mostraron el programa Solid Works con el que pudieron realizar el modelo del coche de forma virtual, que sera el mismo programa con que que tendremos que trabajar este curso.



También tuvimos la oportunidad de ver un coche de                         competición, con unos mecanismos más complejos que el que                                                                                         tendremos que realizar más adelante nuestro grupo,                                                                                                   pero que nos sirvió de referencia en algunos aspectos.
tras las explicaciones de la anterior sesión creo que estamos preparados para empezar con el diseño con el programa Solid Works y poder hacernos una idea de como sera el coche, pero lo de la siguiente sesión lo contaré en la próxima entrada.
Podéis encontrar información sobre este programa(Solid Works) en esta página: http://www.solidworks.es/





lunes, 3 de diciembre de 2012

                  Second sesion of the Hiperbaric project



 Last Tuesday, the 29th we went for the second time to the Hiperbaric factory in order to see deeply how the previous car worked, how were its components and what failures had the old car. We drove the car to experiment how important were the failures of the old car. Next, we went to a boardroom to discuss what could we solve about the old car and how to design the new car, thanks to programe called Solidworks, and they briefly explained what kind of things cold that programe do. All the people participating in the Hiperbaric are interested in this project and we hope it will be useful for us

viernes, 30 de noviembre de 2012

jueves, 29 de noviembre de 2012

Segundo día en Hiperbaric

Hoy ha sido mi primer día en el GAREX de Hiperbaric en este nuevo curso.
Ha sido una sesión muy interesante donde Andrés y los otros mentores nos están introduciendo en un mundo muy nuevo para todos, como es el de los coches de inercia. Contamos con la experiencia del año pasado, y eso hace que este año seamos más exigentes con el trabajo de los alumnos. De momento, para el próximo día ya tenemos trabajo para hacer los tutoriales del programa Solid Works.
Mi impresión es que el grupo viene con muchas ganas de aprender y con gran ilusión.
Un saludo a todos y nos vemos dentro de 2 semanas.

miércoles, 28 de noviembre de 2012

1ª SESIÓN

La primera sesión tuvo lugar en la empresa de Hiperbaric.


En este primer día nos orientaron un poco a todos los alumnos que participamos en este GAREX y nos explicaron cual sería nuestra función dentro del proyecto y los objetivos que deberíamos alcanzar a lo largo del curso para la construcción de un coche de inercia, mejorando el ya elaborado el año pasado.
También tuvimos la oportunidad de ver el funcionamiento de las máquinas en las que se especializan cuya función es someter a los alimentos a altas presiones para poder pasteurizar en frío alimentos ya envasados.    
Fue una sesión de iniciación muy interesante de la que pudimos aprender diferentes conceptos que desconocíamos.
HPP (High Pressure Processing)

martes, 27 de noviembre de 2012

Primera sesión


En nuestro primer día, los alumnos que vamos a participar en este proyecto fuimos a las instalaciones de Hiperbaric.
Allí, nos recibieron nuestros mentores y el director de la empresa, quienes nos presentaron y nos explicaron el proyecto que vamos a realizar a lo largo de este curso: un coche de inercia.
El objetivo de este trabajo, es construir un nuevo coche mejorando el que ya se construyó el pasado año.
Para finalizar la primera sesión, hicimos un recorrido por la empresa y nos enseñaron cómo fabricaban los equipos de procesado por altas presiones ( HPP, High Pressure Processing) para la industria de alimentos.
Comenzaremos este jueves con mucha ilusión  y con ganas de aprender cosas nuevas.


HIPERBARIC PROYECT- CONSTRUCCION DE UN COCHE DE INERCIA


Durante la semana pasada coincidi con mis 10 compañeros que formamos el grupo de Alto Rendimiento y Excelencia (GAREX) en la empresa Hiperbaric, una de las mas importantes en Alta Presion del mundo. En esta sesion realizamos distintos grupos o equipos para trabajar en la construccion de un coche de inercia del estilo vintage. Aplicaremos la normativa para coches de inercia. Os dejo dos enlaces: la federacion de deportes de inercia-(fedei) y www.zonadegravedad.com bastante interesantes que podemos ir ojeando. Nos vemos el jueves en la proxima sesion.
 
 

sábado, 12 de mayo de 2012

últimas dos sesiones

los dos últimos días que fuimos a hiperbaric, realizamos pruebas con el coche, que ya está montado;
 -el martes, fuimos fuera de la fábrica y probamos allí como iba en general(frenada en seco, maniobrabilidad...), después acudimos a un camino, el cuál estaba en cuesta, y probamos definitivamente el coche, todo fue bien excepto en mi turno(el primero) en el que se salió el tornillo que ajustaba la barra de dirección y dejaba flotando el volante, todo debió ser porque yo cogí mal una curva( metí una rueda en la cuneta y el coche rodó con solamente tres ruedas)
 -el jueves, solamente acudimos Pablo Noguero y yo a trabajar, y comprobamos que había una bieleta más larga que otra, por lo cuál hay una rueda que está a más distancia del centro que la otra, así que, al girar, una rueda deslizaba más que girar, además de que reducía notablemente la velocidad del coche

miércoles, 14 de marzo de 2012

MARTES 13 DE MARZO




Estamos metidos a tope todos los grupos en el montaje de las distintas partes del coche.
Queremos terminar el proyecto pronto para empezar a ensamblar y construir realmente el coche.
Espero que nos de tiempo y podamos dar unas vueltas durante el pregón de la fiestas del cole jejeje...
Saludos

sábado, 10 de marzo de 2012

SESIÓN: 6-3-2012

the last day that we went to hiperbaric ,recently Latinized, we make substantial improvements that demonstrate our improvement with respect to the beginning of the course.
The purchase´s group placed a nice poster designed by bea, the chassis´s group, made their respective improvements with solidworks.
Finally, the Steering´s Group, ours, was building new pieces of the suspension.
In summary: we are improving and we have some good feelings towards our ultimate goal! :)

martes, 6 de marzo de 2012

Sesión del 6-2-12

La última sesión en hiperbaric fue realmente satisfactoria. Los de mi grupo colocamos el bonito cartel que Bea había preparado y luego montamos unas piezas de la suspensión que Jan nos había mandado junto con el sistema de frenos. Por primera vez en mi grupo trabajamos con solid works y diseñamos las pinzas de frenos y los discos de freno. Fue una sesión realmente genial.

martes, 28 de febrero de 2012

Diseño para la decoración del coche, box y demás cosas

Por ahora sólo puedo decir que después de numerosos diseños por fin he hecho el definitivo, que según Santiago será para un cartel que colocaremos en la zona donde se encuentran el coche, y todos los materiales, supongo que se mandará imprimir en poco tiempo, y la única dimensión que sé es la del grosor - 1500 mm que ya asusta para ser un miserable cartel jajajaja, supongo que será algo (bastante mucho) más que eso.
Estos son los primeros diseños:

Este es el diseño definitivo:

viernes, 24 de febrero de 2012

ULTIMA SESIÓN EN LA FÁBRICA

lo 1º disculpas por mi ausencia.

lo 2º contar mis sensaciones el ultimo día en hyperbaric:
el ultimo día completamos definitivamente,en solid works, el eje trasero, vamos experimentando grandes mejoras en el rendimiento!!!!!,
También observamos el kart de un amigo de Don Andrés y probamos a ver si cabiamos en el coche!!! frente a las predicciones de mucha gente, todos cabíamos!!!
Conclusiones:vamos avanzando en el trabajo y probablemente a este paso obtendremos nuestro objetivo final, la construccion de un coche de inercia!!!!! :)

domingo, 19 de febrero de 2012











La última sesión en hiperbaric fue realmente interesante mi grupo y yo montamos las ruedas del coche y pedimos los frenos a nuestro proveedor. Además nos encargaron el diseño del box del equipo. Fue una tarde muy productiva. Aquí subo las fotos que sacamos en la última sesión.

sábado, 18 de febrero de 2012

Fotos de las partes que tenemos que decorar ;)



Alex y yo tendremos que decorar las siguientes partes con diseños originales de pegatinas principalmente de Talentia for the World e Hiperbaric, y futuramente con los esperados patrocinadores.

14-02-12

En la última sesión de Hiperbaric el grupo de compras se ocupó de encargar más piezas para nuestro futuro maravilloso coche. Estuvimos discutiendo un buen rato que tipo de frenos nos convenían más y al final elegimos una pieza que vendía también Sejkora que incluía dos bombas de freno y ya estaba medio montado, compramos más piezas que ésta no incluía y le mandamos un e-mail detalléndole todo lo que queríamos, pero por si acaso además le llamamos, y como no, la que habló fui yo, porque mis compañeros... no se les entiende el inglés según su mujer jajajaja. Ya nos podemos considerar amigos de nuestro querido vendedor y su mujer, quiénes nos desean suerte con el proyecto. También hicimos de mecánicos por una tarde y montamos las ruedas. Se nos ha encargado a este grupo la decoración del box, de la carrocería y de una pequeña zona donde guardamos todo en Hiperbaric, así que a hacer pegatinas se ha dicho ;)
* Esta es una parte de los frenos que hemos pedido, cómo no lo vendía en su página nos tuvimos que buscar la vida para encontrarlo en el manual de cómo hizo el coche y descargar una foto en la cuál rodeamos muy CUTREMENTE (jajajaja) las piezas que necesitabamos.
Me acaba de mandar Santiago la respuesta de Jan y creo que nos vamos a gastar un dineral en los frenos :S

jueves, 16 de febrero de 2012

Sesion 14 de Febrero

El martes 14 de Febrero fuimos a las instalaciones de Hiperbaric, donde volvimos a ver la carrocería y comenzamos el trabajo duro porque empezamos a tener prisa por tener todo hecho para dentro de poco y empezar a montarlo todo.


En el grupo de chasis empezamos a pasar la carrocería al Solid Works, empezamos haciendo las distintas vistas de la misma para luego darle forma con la mayor exactitud posible y poder meter en ella el chasis y las demas partes en el diseño.


El grupo de compras montó las ruedas que nos habian traido la sesión anterior, y pidieron un presupuesto por teléfono a una empresa checoslovaca, y ademas se encargarán de la decoración del coche y del box.


El grupo de direccion y suspensión estuvo diseñando partes de la dirección.















Aqui les pongo una foto con un kart de competición que nos va a servir como guía.

domingo, 5 de febrero de 2012

Segunda Sesion 2012

Por fin tenemos la carrocería, nos encantó a todos poder empezar a trabajar sobre algo material. Ahora ya no hay excusas que valgan, toca trabajar duro para conseguir nuestro objetivo de construir un coche de inercia. El grupo de chasis estuvo midiendo al completo la altura,alto,ancho de la carrocería para poder hacer el diseño con SolidWorks y ensamblar las piezas del chasis y ver su posición en la carrocería. El grupo de dirección y suspensión estuvieron diseñando las ruedas. El de compras y frenos estuvieron regateando con los proveedores para ver si conseguian abaratar las piezas :)
Esperando con ganas la próxima sesión!

martes, 31 de enero de 2012

por fin tenemos la carrocería!!!! 

Ahora que tenemos la carrocería,
estamos llenos de alegría,
haciendo sin rebeldía
lo que antes no se podía.
Ya se que en el foro nada había posteado,
pero para compensarlo todo lo he rimado,
y os añado las fotos que he tomado,
del coche que tanto nos ha asombrado.


¡LA CARROCERÍA YA ESTÁ AQUÍ!

¡Al fin nos llegó la carrocería! Nos ha costado un poco, especialmente a los miembros del equipo de compras, pero ya está aquí. Ha sido una grata sorpresa para todo el grupo, y nos sirve a todos para trabajar con más ganas e ilusión. Además, ahora todos los equipos podemos adelantar trabajo que sin las medidas exactas de la carrocería, hacía que estuvieran un poco paradas.¡Se nos acabaron las excusas! El proyecto va viento en popa a toda vela. Que se prepare la cuesta del castillo.

sábado, 21 de enero de 2012

Sesión del 17-1-2012

Esta última sesión en hiperbaric fue genial porque a mi grupo, el de compras, nos enseñaron a solicitar piezas a otros países y a buscar transportes alternativos para reducir los costes. Aunque la tarde empezó mal porque nos llevamos una buena bronca de Andrés por no haber conseguido todavía las piezas finalmente conseguimos encargar los componentes y dejar los pedidos hechos. Nos dedicamos a mandar correos y a hablar con el proveedor toda la tarde, naturalmente en inglés pues este es extranjero.
Fue una tarde provechosa y quedamos a la espera de recibir el pedido que según nuestro proveedor llegará para la próxima sesión.

martes, 17 de enero de 2012

Vuelta al curre 2012

Terminadas las vacaciones de Navidad, toca volver al curro y retomar nuestro proyecto GAREX de realizar nuestro coche. El comienzo ha sido intenso. Nos hemos encontrado para empezar, con un pequeño rapapolvo por lo parado que tenemos los grupos de trabajo. Creo que nos ha servido para comprometernos con el equipo aun con mas intensidad. Pronto nos hemos puesto manos a la obra y ya estamos dibujando y diseñando en los ordenadores. Espero que nos sirva para entender que el trabajo en equipo, hace que nos tengamos que implicar a tope para el éxito del proyecto. Un saludo a todos.

domingo, 15 de enero de 2012

Próxima sesión

La próxima sesión, la del 17 de enero será la de la vuelta de las vacaciones de Navidad, esperamos que sea igual de interesante que las anteriores.
El grupo de chasis se reunió un dia pero al no tener la parte fundamental, la carroceria, para empezar a trabajar en el chasis lo poco que pudimos hacer fue imaginarnos las medidas de la carrocería y ver mas o menos las piezas que necesitaremos.
Lo único que podremos hacer el próximo martes en hiperbaric será diseñar las partes en el ordenador y acotarlas cuando tengamos la carrocería, que esperemos sea cuanto antes.